Cuando llevamos tantos años de decadencia continua en el transporte, da igual que hablemos de autonomos que de conductores asalariados, parece que por fin algo comienza a moverse, el descontento generalizado y el continuo empeoramiento de las condiciones de este trabajo esta teniendo ya sus primeros resultados. Desde hace mas de un mes en que unos cuantos comenzamos a reunirnos en torno a aquella Plataforma de Hombres y Mujeres por la Dignidad en el Transporte, que agrupaba a un colectivo de mujeres de transportistas que llevaban un tiempo reclamando  el derecho a hacerse oir por la sociedad para que se conociera la profesion y las penurias que todos pasamos.

De aquellas 14 personas del principio, que salian los fines de semana a manifestarse con sus tractoras en Alicante y Valencia, surgio en Facebook el grupo Plataforma en Ruta Todos a Una. Es una asociacion totalmente apolitica que trata de agupar a todos los colecitvos que formamos parte de esta profesion, conductores asalariados, autonomos en las diversas modalidades y cooperativistas. Con el objetivo de porner voz publica a todas y cada una de las reivindicaciones historicas de esta profesion. Huyendo de las agrupaciones tradicionales que lo unico que buscan es el beneficio de los de simpre, las grandes empresas. Somos personas que para nada nos sentimos representados por los diversos comites y federaciones que nunca han dudado en dar la espalda a los profesionales de base, a los que estamos a diario en la carretera y sufrimos en nuestras propias carnes todas y cada una de las injusticias que nos vemos obligados a soportar.

Personalmente decidi formar parte de esa asociacion llevado por la honradez de las personas que encontre en ella. Uno no puede estar practicamente todos los dias escribiendo en este blog sobre los males que nos aquejan y no dejar de tomar partido, al contrario, me siento muy orgulloso de formar parte de la Plataforma. En la convocatoria de las elecciones que se llevaron a cabo el pasado mes de Agosto decidi presentarme en representacion de los conductores asalariados. Fui elegido y desde aqui quiero dejar claro que mi unico objetivo sera siempre la defensa de mis compañeros y de los objetivos de la Plataforma. No me lleva ningun afan de protagonismo. Sencillamente considero que alguien debia de dar el primer paso y ser la cara visible de los conductores asalariados, Mas que nada porque soy plenamente consciente del miedo y de las presiones a las que se ven sometidos mis compañeros por parte de las empresas. Asi que si me tengo que llevar yo los palos, pues nada, alguien tendria que hacerlo. 

Pero animo desde aqui a todos los choferes a que se sumen a esta iniciativa y que participen activamente en ella para que juntos busquemos las soluciones que tanta falta nos hacen. Siempre desde el respeto y la participacion democratica, aportando ideas y apoyando las iniciativas que se tomen con el acuerdo de la mayoria. Porque considero que ya es hora de que comencemos de una maldita vez a movernos. Plenamente conscientes de que no sera nada facil conseguir los objetivos y que la lucha sera larga, pero si ponemos todos nuestra mejor voluntad sera todo mucho mas facil.

Tambien soy consciente de las criticas y las espero porque siempre sirven para enriquecer el debate y para mejorar, Se que este articulo sera tomado como propaganda de la Plataforma, alla cada cual, pero despues de todo tambien espero que se entienda mi posicion. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

A este camionero errante que siempre va cargado de dudas, ¡Benditas dudas!, esas que me hacen estar con el pies en suelo y no creerme nunca en posesion de la verdad absoluta, ¡Dios me libre!, de vez en cuando le viene que ni pintado retirarse a su yo interior, dejar transcurrir el dia con sus devenires cotidianos de esos que tiene esta profesion, descarga, espera, carga, alguna pequeña averia y todo lo demas. Abandonar el juntar letras por al menos un dia, para recapacitar, ordenar ese caos en el que a veces se nos convierte la vida y esperar al dia siguiente para volver aqui.

No es abandono, ni mucho menos,es reflexion para enderezar esos entuertos interiores que todos tenemos de vez en cuando. Confieso que en ese retiro interior entran ganas de no volver a escribir ni una linea, mandarlo todo a la porra, o donde sea, cambiar el titulo del blog y dedicarlo, que se yo, al desarrollo del almendruco salvaje y hacer toda una tesis doctoral sobre el mismo, si influye o no, y en que medida, en el indice del precios al consumo.O simplemente dar un par de pasos hacia atras y quedarse como mero espectador de la vida, verla pasar con cierta ironia, limitarse a mantener y fomentar las amistades y dejar de meterme en fregados que muchas veces solo traen cabreos y menos horas de sueño y relax.

No es depresion, ni mucho menos, es simplemente esa sensacion extraña de predicar en el desierto, o de dejarse llevar vencido por el pesimismo generalizado que atenaza a esta profesion desde hace años. Esa sensacion de querer tirar la toalla, y ser parte de la mayoria desencantada, que ve como vamos empeorando dia a dia, hasta dejar que esto se convierta en una selva mas salvaje y cruel de lo que ya es, que si, que vamos caminando lentamente hacia el caos mas absoluto. Que no dejo de tener la sensacion de que, a fuerza de golpear las teclas del ordenador cada dia, me repito mas de lo que podria hacerlo si me comiera este trailer cargado de ajos. Seguramente, no lo dudo, habra quien lo piense, y razon no le falta, pero uno se pregunta ¿Que hacer? ¿Seguir machacando en la misma piedra hasta que se convierta en arena y la lleve el viento?, o ¿Dejar que sean otros los que las golpeen, o tal vez nadie, porque ya todos los que hemos decidido dar un paso al frente se han dejado vencer tambien por el desanimo?

De nuevo las malditas dudas, pero luego en uno de esos momentos de lucidez-locura, decides que no, que ¿Porque no?, Es mejor seguir adelante en la lucha por mucho que el camino se presente lleno de dificultades y de las que vendran, que seran muchas, a las que habra que sumar, como siempre, las de los pesimistas y los agoreros que continuaran bombardeando la moral particular y colectiva con eso de: «Esto no tiene remedio», «No vais a conseguir nada» y todo lo demas, porque sabido es que de todo tiene que haber, por mucho que te digas a ti mismo que si ellos ya abandonaron toda esperanza de victoria, mejor seria que se hicieran a un lado y ya que no se van a sumar a la lucha, por lo mejos dejen intentarlo a los demas.

Asi que nada, gana en el debate-reunion con uno mismo la lucha, el compromiso con intentar mejorar esto en la medida que sea posible, que quede esa pequeña satisfaccion interna de poder decir. «Al menos lo intente». Y si la victoria se consigue, por pequeña que sea, que quede esa satisfaccion con sabor a batalla ganada. Si no es por los de mi generacion, al menos que lo sea por las venideras, esas que parecen medio dormidas obligados por las circunstancias y la dureza de esta maldita crisis que siempre cae sobre los hombros de los mismos. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

En esto de las palabras terminadas en «ismo» comparto totalmente la opinión de un amigo mio que dice que a él la única que le gusta es erotismo. A mi me pasa lo mismo, muchas de las palabras que terminan en este sustantivo me producen una cierta grima. Me explico: Continuar leyendo →

Dicen que el 7 es el numero de la suerte, asi que en esta septima historia de la carretera, nada mejor que dedicarsela a la persona que me metio en la vena el gasoleo y el amor a esta profesion. Una historia que hubiera preferido no tener que escribir nunca, pero el destino cruel y la muerte que siempre es injusta se llevo por delante hace ahora 10 años a mi maestro, tio carnal hemano de mi madre y padrino del que herede su nombre Julio. El fue siempre para mi el heroe admirado por encima todos, el que viajaba hacia tierras que solo estaban en mi imaginacion y que yo buscaba de niño en el mapa. El fue quien con 5 años me subio por primera vez en aquel Avia verde del almacen de frutas Sanz de Benavente con el que hacia uno o dos viajes semanales a la zona del Levante español para cargar fruta. Nunca olvidare aquel primer viaje, creo que permaneci kilometros y kilometros de aquellas carreteras de entonces de pie, con la boca abierta descubriendo un mundo totalmente desconocido para aquel niño de pueblo que lo mas lejos que habia viajado entonces era a Leon.

Recuerdo como si fuera ahora mismo un consejo que me dio cuando ya con 22 años le dije una vez mas que yo lo que queria era ser camionero. El que siempre con la boca pequeña intentaba quitarme la idea de la cabeza, pero yo veia en sus ojos el orgullo de ser el unico de la familia que estaba decidido a seguir sus pasos : «Cuando vayas por la carretera que solo se acuerden de mi hermana para decir ¡Viva la madre que te pario!. Nunca que la maldigan». El me inculco siempre que intentara  ser ante todo compañero de los demas, echar una mano a quien lo necesitara, facilitar los adelantamientos y tratar de ser un caballero en la carretera. Siempre he procurado hacerlo, seguro que alguna vez no lo cumpli, porque tambien soy humano y me equivoco, pero creo sinceramente que fue lo mejor que me han enseñado nunca.

El que cuando se caso dejo el camion por el autocar hasta que se jubilo. Maldita muerte y maldito tabaco que se lo llevo dos meses despues de cumplidos los 65. Recuerdo la ultima vez que le vi con vida, no pudo acompañarme en aquel viaje con el camion a Portugal, y bien que lo senti. Recuerdo su cara cuando estuvo comtemplando por primera vez aquella cabina del Scania 420 cabezon. Vi en sus ojos una vez mas el amor a la carretera, la emocion al contemplarme sentado al volante, y como siempre antes de despedirnos: «Nunca olvides los consejos que te dio tu tio Julio». Tres meses despues de aquel ultimo encuentro me llego la fatal noticia un sabado  de agosto como hoy. El tio Julio habia amanecido muerto -maldito tabaco- un infarto se lo llevo mientras dormia. Me costo un disgusto familiar no querer ver su feretro. Yo nunca veo los feretros, y mucho menos las caras, de las personas a las que quiero de verdad, lo miro de reojo cuando entra en la tierra. Prefiero mantener viva la imagen en la mente de la ultima vez que vi sus caras con vida. Con el se fue mi maestro, mi tio, al que dicen que me parezco en caracter. Siempre de buen humor, dispuesto a contar el ultimo chiste, seguidor del Madrid y del Atleti de Bilbao, conversador incansable, tolerante, amable y con la sonrisa en los labios. Cuando yo comence en la carretera, como se hacia antes, primero con furgoneta, luego camion de dos ejes, despues de tres y finalmente el trailer, en aquellos primeros años muchos dias nos cruzabamos en la carretera, el con el autobus, yo con lo que tocara aquel dia. Siempre era el primero en verme, el cruce de luces y el pitido. Como hacia todos los dias cuando yo estaba en el campo en aquella tierra al lado de la Nacional 630 y pasaba el con el autobus de linea de la empresa Vivas. Siempre pitaba y me saludaba. Me consta, porque me lo decia algun pasajero, que al cruzarnos en la carretera siempre decia con orgullo: «Ese es mi sobrino Julio, se le metio en la cabeza ser camionero y ahi esta». Recuerdo nuestras conversaciones a solas -siempre con el maldito tabaco de por medio- cuando le hablaba de mis viajes por Europa. De como disfruto aquella semana juntos en el Scania por Portugal y Galicia. Como no pudo evitar el mono de carretera y le tuve que dejar conducir un poco y hacer alguna maniobra.

Se que ahora esta alla donde siempre van las personas buenas, acompañado por mi padre y seguramente por el gran Cristobal. Les imagino a los tres alla arriba mirandome de vez en cuando con orgullo. Se que ellos me protegen de los peligros diarios. Que de vez en cuando suelta un comentario de los suyos el andaluz: «Mira er zagaaal como va con la lluvia, ezo ze lo enzeñe yo..» y mi padre y mi tio Julio le rien la gracia tantas veces repetida. Alla donde estes que sepas que estas siempre en mi memoria. Descansa en Paz tio.  ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

Cuando da sus ultimas coletadas este mes de Agosto, en plena operacion retorno, esa que segun los expertos aumenta la depresion en el personal cuando ha llegado a sus destinos, lo cual no me extraña, mas gastos de los previstos, la puta crisis que nos tiene amordazados, lo libros de los crios que se aproxima el curso, y todo lo demas, -prefiero no estar en su piel-, llegara cuando menos nos hayamos dado cuenta el Otoño, una estacion que segun las previsiones de los expertos, suponiendo que sean de fiar, se presume movidito, algo que me extraña que no lo haya sido antes.

Pero ya se sabe que este pais nuestro es muy dado a mirarse el obligo, protestar en los bares o en grupos, con una paciencia infinita, que si, que le sacamos un chiste a cualquier desgracia, eso es muy nuestro, pero luego viene la maldita realidad. No se trata de ser politico, por cierto, que siempre me he preguntado ¿Que es politica en ralidad?. Sobre todo para esas personas que presumen publica y privadamente de aborrecerla, porque simplemente cuando estamos cuadrando el dificil presupuesto familiar, ya estamos haciendo politica, economica, pero politica. Pero este no es el tema.

Lo que presumo que se nos avecina es en realidad un Otoño muy movido en el sector del transporte, principalmente porque el personal esta, estamos, muy cabreados con todo lo que nos rodea. Con ser una vez mas los burros de carga y de los palos de las consecuencias del mal hacer de nuestros gobernantes. Algo que, hay que decir, vienen haciendo desde hace muchos años, da exactamente igual el color del partido gobernante. Principalmente lo hemos soportado,  ya lo escribi otra vez, porque somos de naturaleza buena gente, que nos hemos fiado muchas veces de quienes lideran esos falsos sindicatos del sector, que en realidad no son mas que meros representantes de las grandes empresas del sector. En una palabra y diciendolo alto y claro, lobos con piel de cordero, -da igual escribirlo en mayusculas o no-, sencillamente es eso de poner los zorros al cuidado del gallinero.

Porque, es comprensible, tendrian que ser unos empresarios muy tontos, para no defender con uñas y dientes primero lo suyo, las grandes empresas, esas que son las que cortan el bacalao en esto del transporte. Toda la vida lo han hecho y en los ultimos años mas que nunca. Ellos son los que se llevan el 90 por ciento de las ayudas y las subvenciones del sector, dejando para el resto las miseras migajas que ellos no quieren. Pero ademas la ultima y cruel reforma laboral del gobierno de Rajoy se lo ha puesto que ni pintado. Todo eso sumado a que desde hace años estamos en un mercado europeo libre que protege la circulacion de personas y mercancias, pues mejor que mejor. La llegada de mano de obra atraida por los cantos de sirena de sueldos que en sus paises de origen son propios de gente con alto poder adquisitivo, pero que si vivieran aqui les daria como a  la mayoria, para malvivir, pues eso. Que a las grandes de la logistica y del transporte se les ha abierto el cielo y la caja de caudales para seguir ganando dinero, pero mas que antes, y con la ventaja añadida, de que arriesgan mucho menos. Quien no se lo crea que se informe en realidad de lo que es eso tan moderno del renting y que haga numeros. Desgraciadamente algun compañero atrapado por esta modalidad se dara por aludido.

Pues eso, que cada cual, como siempre, saque sus propias conclusiones y que piense por unos minutos si no ha llegado el momento de convertir este proximo Otoño en la mejor epoca del año para contribuir con nuestra participacion paraa hacerle a este gobierno que sienta lo que son unos verdaderos meses calientes y obligarle a dar un giro radicar en su politica sobre el transporte. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.