A veces recibo criticas de algunas personas que no entienden que opine sobre cuestiones politicas si formo parte de la Plataforma de Transporte En Ruta Todos a Una que se declara en sus principios apolitica. No tiene nada que ver una cosa con la otra. El hecho de que forme parte de la Plataforma no significa que no pueda tener mis propias ideas politicas. Precisamente ese es el merito de que la Plataforma sea apolitica. Significa que se respetan las ideas politcas de todo el mundo, pero eso no quiere decir que cada uno no podamos tener nuestras propias ideas.

El hecho de que sea apolitica se fundamenta principalmente en que no apoya a ningun grupo politico en concreto, lo que deja clara su independencia. Porque en definitiva es de lo que se trata. De una Plataforma que mantiene su propia independencia por encima de todo, no forma parte de ningun partido politico y esta abierta al dialogo con todos ellos. Por lo tanto es logico que formen parte de la misma personas de todas las ideologias.

Pero por supuesto que tengo mis ideas politicas, que muestro constantemente mi inconformismo con la situacion actual, lo que me lleva a ser critico con el gobierno y a reivindicar la necesidad de politicas encaminadas a la dignificacion de esta profesion tan vapuleada. Uno no puede ser conformista, tiene que tener siempre un punto de reveldia. Lo contrario seria ser una especie de borrego que sigue al rebaño sin rechistar, que dice si a todo, que no toma partido por ninguna opcion y que acepta lo que decida la mayoria. Lo que anula completamente la capacidad de opinar.

La politca forma parte de nuesta vida diaria mucho mas de lo que creemos, por ello es necesario opinar y tener criterio propio, ser siempre critico con aquellas situaciones injustas. El transporte de base, que es el que yo defiendo, siempre ha soportado a lo largo de los años muchas injusticias, contra ellas hay que revelarse y pedir que cambien las politicas de los gobiernos para que no sigamos sufriendo a diario tantas y tantas injusticias. Somos una parte muy importante de la sociedad, por lo tanto tenemos que ser plenamente conscientes de ese poder que atesoramos. En consecuencia tenemos que utilizarlo para hacer valer nuestros derechos y reclamar a los gobernates un trato digno.

En la misma medida tenemos que reclamar de la sociedad el reconocimiento que merecemos por nuestro trabajo. Para ello es necesario hacer valer nuestros derechos, tanto personales como colectivos. Si para ello es necesario que cada uno muestre abiertamente sus ideas politicas, esto no tiene que ser motivo de reprobacion. Somos ante todo personas y estamos en nuestro derecho de opinar. Otra cosa muy diferente seria utilizar la Plataforma para hacer apologia politca para un partido en concreto. Eso nunca seria independecia. 

Por lo tanto, una cosa es que la Plataforma se defina como apolitica, y otra muy diferente es tener ideas politicas propias y por lo tanto mostrarlas publicamente. Yo nunca trato de convencer a nadie con mi ideologia politica, simplemente me limito a opinar y creo que estoy en mi derecho de hacerlo. Luego que cada cual saque sus propias conclusiones. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

El gobierno tiene planeado destinar una partida de 3000 millones de euros para rescatar a las autopistas, un dinero que, por supuesto, saldra de los impuestos de todos los españoles. Una muestra mas de que este gobierno solo se preocupa de rescatar a los de siempre. Primero fueron los bancos y ahora le toca a las autopistas. Por supuesto nada de destinar dinero al rescate del transporte y destinarlo a todos aquellos autonomos que se ven obligados a tener que abandonar por, entre otros problemas, la presion fiscal. 

Fue el gobierno de Jose Maria Aznar el que en el año 2002 cuando vencia la concesion privada de la explotacion de las autopistas por 25 años, el que decidio que estas siguieran siendo privadas, a pesar de que en su dia se construyeron en su gran mayoria con dinero publico. En aquel momento tuvo una oportunidad de oro para privatizarlas, asignar un peaje simbolico que sirviera para su mantenimiento y abaratar considerablemente los peajes para conseguir un aumento del trafico por estas vias. Al no dar este paso los años y la consiguiente crisis han llevado a las autopistas a ser una ruina. Ahora curiosamente se recurre al dinero de todos para sacarlas de las perdidas en las que estan inmersas.

Si estas vias hubieran tenido unos peajes baratos habria sido logico que aumentara el trafico por ellas, pero no ha sido asi. Para el sector del transporte supone un alto coste el tener que utilizarlas. Lo que acarrea un aumento del trafico por las carreteras nacionales, con el consiguiente aumento de la siniestrabilidad. Hay nacionales como, por ejemplo, la Nacional II que tienen un trafico de camiones que las convierte en vias peligrosas para todos los transportistas. Por mucho que se hayan rebajado los peajes, unicamente si se hacen con el Via T, para los camiones. Todavia continuan siendo muy caras para los profesionales del transporte.

Pero vivimos en un pais en el que llama poderosamente la atencion las politicas de precios que se siguen en las autopostas. Lo logico es que con peajes mucho mas baratos sea mas los conductores que se decidan a circular por estas vias, pero aqui se sigue la politica contraria, peajes caros que tiene como consecuencia un menor trafico. Por otra parte el tiempo a demostrado que la construccion de autopistas como las radiales de Madrid fue un error, una equivocacion que ha tenido como consecuencia el aumento de las perdidas para las empresas concesionarias.

Ahora lo facil es recurrir al Estado para que con el dinero de todos rescate a este sector. Cuando lo que deberia hacer el gobierno es nacionalizarlas y explortarlas con peajes mucho mas baratos. Pero como siempre, aqui solo hay dinero para unos pocos, eso si, a costa del resto. Una muestra mas de que este gobierno solo esta del lado de los poderosos, olvidandose como siempre, de los debiles y de un sector tan primordial para un pais como es el del transporte. Una vez mas van los gobernantes de error en error. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

Esta mañana he asisitido a una reunión con la ejecutiva de transportes del sindicato ELA en la que hemos repasado los problemas que aquejan al transporte, tanto a los conductores asalariados, como es mi caso, como a los transportistas autonomos. De esta reunion ha salido el compromiso de trabajar conjuntamente en la elaboracion de un documento que recoja todas las demandas del sector, tanto de los conductores como de los autonomos. Un documento que sera presentado ante los parlamentos navarro y vasco para que tengan conocimiento de ellos y pedir actuaciones de los dos gobiernos autonomicos.

Es necesario que los politicos tengan conocimiento de todos los problemas que padecemos. Es cierto que la capacidad de accion del sindicato ELA se limita unicamente a Navarra y al Pais Vasco, pero creo que es muy importante que podamos contar con su apoyo en nuestras reivindicaciones. En esta reunion me informaron de los problemas con los que se encuentran los compañeros de este sindicato a la hora de negociar los diversos convenios. Como consecuencia de la despidada reforma laboral del gobierno de Mariano Rajoy han desaparecido practicamente las posibilidades de negociacion de lo que fueron los convenios provinciales y regionales.

Estos han pasado con la reforma a negociarse con las empresas. Los trabajadores de estas empresas estan sufriendo presiones y chantajes por parte de los empresarios para obligarles a firmar convenios en peores condiciones laborales y salariales, Pero no por esto hay que desanimarse y dejar de luchar por nuestros derechos. Por otro lado tambien tienen que enfrentarse a la division existente entre los mismos sindicartos. Los dos mayoritarios Comisiones Obreras y UGT ceden mas facilmente ante las presiones empresariales. Por otra parte la situacion en la que se encuentra el mercado laboral esta aumentando la insolidaridad entre los mismos trabajadores de las empresas.

En la actualidad este sindicato se encuentra en la negociacion del convenio de transporte de viajeros. Coinciden con nosotros en la necesidad de la existencia de mas controles por parte de las autoridades de nuestra actividad para terminar con las ilegalidades a las que nos vemos abocados los conductores. Se hace mas necesaria que nunca una ley que delimite claramente nuestras responsabilidades. Una ley que marque quien es el responsable legal cuando las empresas obligan a sus conductores a cometer ilegalidades.

Actualmente cae sobre nuestras espaldas toda la responsabilidad. En el caso de un accidente de trafico toda la culpa recaera sobre nosotros, el empresario se limitara a lavarse las manos y alegar que hemos cometido ilegalidades por nuestra cuenta. Por eso se hace necesaria una ley al respecto. Del mismo modo que tiene que prohibirse por ley que realizamos trabajos ajenos a nuestro cometido como las cargas y las descargas que no vemos obligados a hacer. Por supuesto seguiremos trabajando y luchando por dignificar esta profesion, sin caer en el desanimo. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

A fuerza de observar como nos encontramos en la actualidad en el transporte y comprobar que hay una falta de accion inmediata, uno llega a la conclusion de que nos hemos vuelto conformistas, sumisos ante las injusticias que soportamos todos los dias y acostumbrados, a fuerza de rutina, de la realidad. Incapaces de despertar para buscar juntos soluciones, comenzar a movernos y empezar a dar pasos que nos lleven a mejorar nuestro dia a dia en la carretera. No entiendo que es lo que tiene que suceder aun para que despertemos de una maldita vez.

Hemos vivido los años mas o menos buenos del transporte, aquellos que ya pasaron a la historia y que no volveran, en los que hacian falta choferes, en los que era facil encontrar trabajo y se pagaban sueldos mas o menos decentes. Aquellos en los que cualquiera se podia convertir en autonomo porque los camiones eran rentables a fin de mes. Pero lentamente fuimos cayendo en una lenta agonia. Nos convertimos en supervivientes, preocupados unicamente de nuestro mundo particular. De aquellos años buenos quedo como secuela la insolidaridad, la lenta falta de compañerismo. Algo que ahora estamos pagando cuando se recurre a la necesidad de unirse para buscar soluciones.

Una falta de solidaridad que se ve aumentada por aquellos que ejercen de agoreros cuando se les plantean la necesidad de realizar movilizaciones. Desanimando al resto con eso tan manido de «No conseguireis nada», «Nunca se conseguira la union». En lugar de hacerse a un lado y dejar al resto que inicien por su cuenta la busqueda de union y de acciones conjuntas. Porque en esta lucha estamos por igual los autonomos que los asalariados, por lo tanto los pasos encaminados a encontrar remedios a todos nuestros males, tienen que salir de nosotros. La verdadera base del transporte, los que en realidad movemos el sector dia a dia y sufrimos en nuestras carnes las injusticias.

Tenemos que salir de esa especie de letargo en la que estamos metidos, hay que dejar de ser conformistas y sumisos y rebelarse contra la inanicion de un gobierno que mira para otro lado, que nunca se ha preocupado de los problemas reales del transporte. No tenemos que dejarnos llevar por los cantos de sirena que ultimamente estan lanzando organizaciones como Fenadismer con sus anuncios de movilizaciones que lo unico que buscan es defender sus propios intereses, los de siempre, los de la patronal del sector.

Cantos que surgen con la disculpa de la reclamacion de la devolucion del dinero del impuesto del centimo sanitario, una demanda justa, por otra parte, pero que esconde como fondo la busqueda de un protagonismo que esta organizacion ha ido perdiendo en estos ultimos años por su apoyo a la politica del gobierno. Las soluciones a nuestros problemas tienen que partir de las demandas del transporte de base, los autonomos y los conductores asalariados y no podemos dejarnos utilizar como en otras ocasiones para hacerles el trabajo sucio mientras ellos firman en los despachos sus propios intereses y nos vuelven a traicionar. Asi que despertemos de una vez y hagamos frente a la realidad. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

La noticia de que el gobierno pretende devolver parcialmente el dinero del impuesto conocido como «El centimo sanitario» no deja de ser otra tomadura de pelo al sector del transporte por parte de un gobierno que se pasa olimpicamente por el «arco del triunfo» la sentencia del Tribunal Europeo de Justicia. Algo que no deja de ser «normal» si tenemos en cuenta que este gobierno siempre  hace gala de incumplir no solo las promesas electorales, tambien las resoluciones judiciales. Una banderilla mas de muerte hacia un sector que siempre ha estado abandonado a su suerte por parte de todos los gobiernos.

Ese famoso impuesto que se saco de la manga el gobierno de Jose Maria Aznar en el año 2002 y que estuvo en vigor hasta el 2012 en que paso a ser un impuesto directo sobre los carburantes, acumulo injustamente la nada despreciable cantidad de 13.000 millones de euros. Dinero que si se cumpliera la sentencia del alto tribunal europeo tendria que ser devuelto a los contribuyentes, la mayor parte del mismo a los transportistas. Un impuesto cuando menos injusto, ya que no se quedo en una subida de un centimo por litro en los carburante. Dependiendo de comunidades autonomas llego en algunos casos a ser de mas de 5 centimos por litro.

Dinero que por supuesto nunca llego al fin para el que fue declarado el impuesto, el saneamiento de la sanidad publica, mas bien se perdio en otros fines menos nobles. Pero ahora este gobierno haciendo gala una vez mas del cinismo que le caracteriza afirma que la devolucion del mismo a los transportistas sera tan solo parcial, cuando deberia ser devuelto en su totalidad. Pero es que para rizar aun mas el problema, hay noticias que afirman que el Ministerio de Hacienda tiene la intencion de inspeccionar a las empresas que reclamen la devolucion del impuesto. Lo cual no deja de ser el colmo de los males. Como si las empresas que reclamaran lo que en justicia les corresponde, se convirtieran en delincuentes por hacer valer sus derechos.

Las grandes asociaciones del transporte amenazan con realizar acciones, pero poco o nada haran, mas que nada porque alguna estuvo presente en la reunion donde se anuncio la devoluicion parcial del impuesto y no abrieron la boca. Ademas ya nos tienen acostumbrados a que diga que si a todo lo que se le ocurre al gobierno, actuando como sus palmeros en sus politicas sobre el transporte. Tal vez el anuncio de esas acciones no sea mas que un gesto de cara a la galeria que se quedara en eso, un simple gesto.

Me sorprende cuantas inujsticias parece a estar dispuesto a soportar el sector del transporte en este pais sin hacer nada por remediarlo. Da la sensacion de que a fuerza de sufrir mas y mas maltrato por parte de los gobernantes, se ha vuelto sumiso y dispuesto a aguantar todo lo que le hagan. Por supuesto que a esta medida le seguiran las correspondientes quejas en las redes sociales, pero solo eso. Nada de cortar las carreteras y de paralizar el pais, que es lo que en realidad deberiamos hacer de una vez, para dejarle claro a este gobierno que no estamos dispuestos a seguir aguantando mas injusticias. Pero claro, esto es tan solo una simple ilusion de alguien que no pierde la esperanza de que algun dia nos podamos unir para reclamar soluciones. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.