Dejo esta sección de comentarios para tratar consultas en abierto, a fin de dar respuestas que pueden ser útiles a más de una persona, e invitar a participar a quien quiera.
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Un saludo compañero y cuidate de esa madurez que tanta juventud te hace perder
Hola David: Acertado tu comentario. Te pido un favor: Apenas me manejo en redes sociales y he llegado a este blog por una entrada de Juan Campal. Siendo de la tierra nunca había leído a Julio y no puedo escribirle. ¿Puedes decirle o rebotar de alguna manera este comentario para que sepa que me he pasado 1 hora cojonuda leyendo sus escritos? Se nota que muchas horas de rosca hacen al coco más lúcido. Que no se preocupe por la edad: «humanun est errare et vetustum enmendare»
Vamos… que cuanto más viejo más nos puede enseñar (más o menos)
Compañero, de lo que hablas podríamos aprender todos y es verdad que que es difícil la unión pero no sera mposible, dejemos de hablar en los bares, de llorar en casa, estoy contigo.
Buenas noche, yo como tu soy un camionero que comprendo tus inquietudes y problemas que planteas, estoy de acuerdo con casi todos tus planteamientos; Tu te limitas al transporte en la península y yo por toda Europa comunitaria, tu eres autónomo y comprendo el problema de los autónomos por que yo lo he sido y ahora estoy asalariado que es total mente diferente en los problemas.
Te estado seguido desde que te conocí y me pareces una persona que lo que expones es en su mayoría tienes razón por eso espero seguir tus artículos y apoyando en lo que tengas razón y discrepando en lo que yo crea que te equivocas.
Un saludo de un compañero y espero que seamos amigos para compartir este trabajo tan sacrificado y gratificante.
¡Hola Francisco Jose! Tengo que aclararte que yo no soy autonomo. Soy, y siempre he sido, un conductor asalariado, lo cual no quita para que me identifique con muchos de los problemas de los autonomos. Pero ante todo soy un conductor asalariado y como tal es a los que defiendo. En cuanto al transporte no hace tantos años que deje de hacer transporte internacional, algo que hice durante muchos años y que comence cuando muy pocos camiones españoles viajaban por Europa y se hacia aduanas sin la exitencia de tarjetas europeas. Por lo que conozco bastante bien el transporte, ya que llevo en ello 33 años. ¡Gracias por seguirme!!. Un saludo.
Buenas tardes e estado leyendo tus comienzos en el transporte yo no empecé con furgonetas yo empecé directamente con camiones porque me saqué el carnet en la mili allá por febrero /marzo del 74 en el Sáhara exactamente en el Avión y hechando cuentas tengo unos 13.5/14 millones de km a mis espaldas con barreiros gran ruta.donde 300./pegaso.comet.Europa. 200.cv.Cabina cuadrada.tecno.troner .ebro.Scania/Volvo 360. 420.460.520/mercedes. 280.350.daf. 350.400.430./Renault. Pony. Magnun pero hoy en día los conductores que hay estos momentos en cuanto se les rompe llaman y viene el 24 horas y punto no saben ALGUNOS ni cambiar una rueda una bombilla o como vi a uno que no le arrancaba el frigorífico y llamo a las 2 de la mañana al jefe de taller que hago.respuesta del jefe de taller h… De p… Llevas cables arrancalo con la batería del camion
Colega Emilio….si tienes 24 horas, my jefe ahora de todo menos los gastos que tenga el y su querido mano derecha en la oficina, 24 horas no hay, todos tenemos que hacernos nosotros mismo, pero todo y gratis porsupuesto……..desastre que va de mal a peor.
pues a mi entender no han inventado cosa mejor que las 24h…..ya que encima que pagan una miseria por lo menos no nos tenemos que ensuciar nosotros si pichas vienen y te cambian la rueda y así con todo….
Colega que bien que los explicas a tus comentarios, todos reales ; despues de 46 años de camionero criando a mis hijos y viedolos crecer tan rapido,pues no los ves todos los dias y ahi te das cuenta por un ejemplo que es un trabajo «jodido» x mas que lo hagas con responsabilidad y pasion.- Hasta siempre y Gracias
Amigo Julio, te felicito por el Blog estupendo que tienes, por tus magníficos relatos, como tu carta para Adriana, que me ha encantado, por lo bien que te expresas y redactas, por los sentimientos de animo y comañerismo, que reflejan ser un hombre cabal y humano. Te felicito y admiro. Un abrazo y «Buen viaje».
Buenos días sobre lo que dices de formar un grupo o colectivo de conductores asalariados pagando cada uno 10 € yo ya estoy jubilado pero cuenta conmigo para ir a donde sea y moverme por toda España y hablar con los compañeros ESPAÑOLES que somos los que sufrimos o hemos sufrido todo lo relacionado con tanta gente que les daba lo mismo porque mandando 500.€ a su casa vivían mejor que nosotros con 1500.€ limpios para nuestra casa si quieres me llamas mi número es el 625983223. Un saludo y cuenta conmigo para lo que sea
Hola quiero agradecer el esfuerzo que realizas cada dia intentando dignificar a un sector donde hay tantas diferencias entre los mismos trabajadores del sector, entre regiones de la geografia .
El transporte que esta tan fracmentado, los diferentes convenios que en la mayoria de los casos las empresas no respetan y piensan que un conductor es una pieza mas del vehiculo sin tener encuenta que son personas con sus familias con amigos que necesitan las relaciones humanas y civicas tan necesarias para que el conductor tenga calidad de vida familiar , dignidad y respeto .
un abrazo y cuenta con mi apoyo para el proyecto tan esperanzador que estas intentando plasmar saludos fuerza y honor
Acabo de descubrir tu blog, un saludo, mi padre tambien es camionero me gusta hablar con el sobre su trabajo y como esta la cosa, buena ruta a todos.
Enhorabuena, acabo de descubrir tu blog y me ha sorprendido muy a agradablemente, he trabajado en una empresa de logística y he conocido a michos compañeros tuyos de profesión, las anécdotas e historias que cuentas me hacen pensar en mi profesión frustrada que siempre ha sido ser camionero, quizá por comodidad, por un poco de miedo al día a día en la carretera o por la familia, total que de camionero, pase a dar trabajo a camioneros, organizando rutas, enlaces, cargas completas, medios de descarga en destino cuando se trataba de cargas voluminosas o maquinaria pesaday un largo etcétera……
Siento la muerte de tu compañero y alguien debería dar explicaciones de como y porque un agente de na ley que esta para proteger, de repente se convierte en asesino.
En fin, mi enhorabuena por el blog y seré un lector asiduo del mismo
ES UN PLACER TENER ESTE RINCON PARA APRENDER DE TOD@S VOSOTR@S.
ESPERO ESTAR A VUESTRA ALTURA. UN CAMIONERO ANDALUZ.
Mis mayores felicitaciones a éste blog, yo trabajo transporte ligero por circunstancias de la vida acabé en la carretera, y es un oficio muy esclavo pero que si te gusta se vuelve ameno. Muchas cosas de las que se escriben me ha pasado (a menor escala, por supuesto) y aprendo mucho de las anécdotas que comentas y, sobre todo,coindido plenamente en la falta de respeto en la carretera por parte de todos sus usuarios y la dificultad de saludar de algunos. Saludos y a seguir en la lucha del día a día compañeros, cada uno como buenamente pueda pero siempre con optimismo y profesionalidad es como se consiguen objetivos, nunca se sabe dónde está la suerte, pero a veces te encuentra.
Felicidades por ese blog,acabo de descubrir y me encanta
Buenas tardes,
Hoy navegando por internet he descubierto este blog, y me parece muy interesante y ameno. Yo hice mis primeros «pinitos» detras de un volante hace casi 10 años (digo pinitos porque solo fueron 2 años) luego llego la crisis y el paro. Tuve que volver a mi antigua profesion, en la que sigo actualmente, pero no pierdo la esperanza de volver a subirme a un camion con sus pros y sus contras. Ojala mas pronto que tarde pueda decir «soy camionero y mañana salgo de ruta». Un saludo desde Valencia.