En estos mas de 32 años agarrado a «la rosca» son varias las cosas que he aprendido, pero que se resumirian basicamente en 3. 1.- Cada kilometro es diferente al anterior. 2.- Nunca sabes como terminara el dia por mal que empiece, y 3.- Siempre podras aprender algo nuevo. Pero si algun pequeño «don» tiene este juntaletras es la memoria. Historias personales de gente que he conocido, me han contado personas que no mentian y otras que me han llegado de forma mas o menos directa. Porque esta profesion tiene eso de bueno, que se pasan muchas horas de espera y de buena conversacion, con gente curtida en mil batallas, con arrugas en la piel y en el alma. Camioneros de antes y de ahora, -aunque lleven dos meses en esto-, sencillamente porque despues de todo en la vida personal de cada cual siempre hay una novela -o varias-, si encuentras a alguien que despues de muchas horas de soledad necesita una buena conversacion -a todo nos pasa en mayor o menor medida-, soltar fobias y filias, o simplemente que les escuchen. Asi que aqui iniciare una nueva serie en la que de vez en cuando palmare algunas de ellas. Unas con nombres reales, otras ficticios por deseo de los protagonistas, pero memorias de la carretera.

Nada mejor para comenzar que contando la de un MAESTRO por encima de todo, que desgraciadamente ya no esta entre nosotros, pero del que aprendi en cuantro años de compañerismo mas que en 15 de universidad y doctorado. Cristobal, el gran Cristobal, si a alguien le suena esta historia al leerla por casualidad la entendera.

Cristobal era del Jaen rural, de pueblo, como yo. Llego a Zaragoza poco despues de cumplir el servicio militar donde habia sacado el carnet de conducir, como muchos en este trabajo. Se caso con Maria, como el la llamaba, y los zagales fueron viniendo uno tras otro, hasta a pares, al llegar a 8. Decia el con ese humor tan suyo y el acento andaluz que nunca perdio: «Yo la dejaba embarazada nada mas echar el freno al Barreiros, sin quitarme los pantalones». Le recuerdo despues de 2 años con nostalgia y sonriendo, con el eterno cigarrillo entre los labios, siempre la marca Habanos, negro, que: «El rubio era cosa de maricones», decia sonriendo y si no tenia pues no fumaba rubio. Fuimos compañeros cuando yo alla por el 95 seguia siendo un aprendiz, como ahora, asi durante 4 años mas. Los dos sufrimos esa discriminacion tan cainita y española de ser un leones y un andaluz en una empresa en la que el resto eran de otra region. Tal vez eso fue lo que nos convirtio en amigos, de esos a los que solo cuentas tus intimidades, tus neuras, tus problemas y agonias. El me llevaba 20 años, pero era de esos camioneros que pegaban saltos de alegria cuando pillaban una plataforma con freno electrico, cuando no, pasados de kilos, no habia mas que aquellos frenos de motor que parecian aceleradores cuando te tirabas con 40 grados y mas arrobas a tumba abierta, con el motor a 2500 revoluciones, en velocidad corta, pisando aquel pequeño boton a la izquierda del embrague y la cuesta se hacia eterna. Mirando por el retrovisor y rezando porque no humearan las zapatas, pero si olia a chamusquina, pues nada a dejarse caer a toda leche esperando que enfriaran. A Cristobal le encantaba conducir cuado llovia a mares. «Ahora si que puedo frenar». Podria escribir una novela sobre Cristobal. 

El destino nos separo, nos volvimos a ver una vez en vertical, coincidimos varias por la emisora en ese leve cruce de camiones. Hasta que me entere por un excompañero que Cristobal nos habia dejado apenas 5 años despues de jubilado. Confieso que llore y a la vez rei. Se que esta alla arriba donde va la gente buena. Jugando a las cartas con San Pedro y San Cristobal, el patron. Estoy seguro que los otros dos estaran ahora mismo fumando. Habanos, como no podria ser, riendo sus chascarrillos que ese humor unico de andaluz viejo curtido en mil batallas. ¡¡¡Hasta siempre compañero!!!. ¡¡¡BUENA RUTA!!.

A este juntador de palabras que le gusta observar el mundo en el que vive, opinar libremente sin morderme la lengua y respetar trantando de entender las opiniones de todos -siempre desde un debate civilizado y democratico-  se le esta acabando ya la paciencia de ver todos los dias a supuestos «valientes» que escupen rayos y truenos por la boca en publico, pero que se achantan cual cobardes a la hora de soltarlos donde deberian. Pero tambien veo con admiracion y respeto a los VALIENTES de verdad, los autenticos, esos que no se callan ni debajo del agua porque sencillamente dicen en publico, en privado y ante el mismisimo Felipe VI lo que piensan, luchan por lo que creen justo, dejando horas de sueño y vida, de salud llevandose cabreos inutiles, pero con la cabeza muy alta. Esos si son los valientes, los otros son los COBARDES. Y de unos y otros han visto mucho estos ojos miopes pero con gafas en sus 54 que peinan canas, calva y arrugas, pero que me quiten lo vivido.

Valientes que luchan en asociaciones que estan surgiendo por la necesidad imperiosa de dignificar de una vez este trabajo de la carretera. ¿Nombres?, pues si los doy. Tres como ejemplo. Miguel Blasco que se deja horas de su vida en ACTEG para intentar crear una asociacion que nos reuna al mayor numero posible de personas dispuestas a luchar por nuestra dignidad. No es ni publicidad ni peloteo, es la VERDAD que yo veo. Otros Joaquin y su esposa Luisa que desde P.M.H.A.T Plataforma de Mujreres y Hombres en Accion intentan con su buen hacer lo mismo que el anterior. Con sus pros y sus contras, pero con el mismo objetivo. Dispuestos a dar la cara, movilizar, concienciar despertando a los dormidos que viven en su mundo creyendo, ilusos ellos, que las soluciones van a caer del cielo, que un angel vendra sobre aquellos que nos machacan a impartir justicia. Pero si nosotros no nos movemos nadie lo hara, todos, que nadie se sienta a salvo, sea autonomo, pequeño empresario o trabajador.

Los otros, los cobardes, para esos no tendra este escribidor tiempo ni ganas de decir sus nombres, porque son mayoria desgraciadamente. De estos mis gafas han visto miles. Bramar cual fieras, poniendo a parir a jefes a sus espaldas, pero lamiendoles el culo a la primera, trabajarles sus huertos en horas libres, compartir cenas dos horas despues de haber traicionado a compañeros, y se muy bien lo que digo, que he sufrido su traicion. Pero como yo siempre he creido en esa especie de justicia divina y como en el refran: «A cada cerdo le llega su San Martin», han sido de los primeros que les han dado la patada en el culo, les pusieron de patitas en la calle. Sencillamente porque «Roma no paga a los traidores». Y muy tonto ha de ser un jefe si tiene a su lado al pelotas traidor, sencillamente porque si fue capaz de traicionar a sus propios compañeros por un misero plato de lentejas, por la misma regla de tres, no perdera mucho tiempo en clavar por la espalda el puñal a su «adorado amo».

Como el mundo es un pañuelo y lleno de mocos, estos ojitos les han visto volver al cabo de un tiempo arrastrandose cual serpientes a mendigar trabajo, rebotados y conocidos de otras empresas. Rebajarse sueldos, humillarse, arrodillarse implorando piedad porque la hipoteca apremia. Y al dia siguiente, por eso de que «la cabra tira al monte», han vuelto a su ser natural, cobardes.

Asi que menos cantar al amanecer y renegar dos horas despues. Valentia y el que crea que va a perder en la lucha que piense primero que todo premio requiere su esfuerzo, que nadie regala nada si no se preocupa uno mismo por conseguirlo. Que no hay mejor sabor a victoria que aquella en la que cada uno deja su empeño. Porque la vida esta hecha de eso, de caer y levantarse, de aprender y sacar lo positivo hasta del mal peor. Aprender para no volver a cometer los mismo errores y perfeccionar. Que si, que de estrellas para abajo en esta profesion todos estamos mas o menos quemados, pero si no hacemos algo terminaremos siendo cenizas. Porque de nuestra division otros hacen su victoria sin pelear. Pero si encima entre nostros mismos nos degollamos antes de empezar, pues miel sobre ojuelas, Les estamos poniendo el triunfo en las manos solitos. 

Guste o no esta es la opinion de este camionero, apendiz de todo y maestro de nada, que le gusta observar el mundo en el que vive, opina libre y democraticamente y alla cada cual. Porque como el aire lo regalan no tengo ni patria ni dueño y con las obras de mi esfuerzo me sobra para comer. ¡¡BUENA RUTA!!!.

Despues de varios dias observando en las redes sociales y en los distintos grupos que reunen tanto a conductores como a los autonomos, es evidente que nada ha cambiado. Continuan las quejas sobre la situacion del transporte en nuestro pais, pero son muy pocos los que se atreven a dar un paso hacia adelante y se plantean seriamente la necesidad de unirse para comenzar a encontrar puntos de encuentro que lleven a realizar acciones conjuntas en busca de soluciones. Los autonomos con la nueva reforma fiscal tienen un futuro cada vez mas negro porque llevan camino, o de desaparecer lentamente, o terminando bajo el yugo de las grandes empresas, claudicando ante sus precios y condiciones. Por otro lado los conductores caminamos irremediablemente hacia condiciones laborales cada vez mas esclavistas y acercandonos a sueldos mas parecidos a los asiaticos, o trabajando como falsos autonomos. Renting. ¿Os suena de algo?.

Pero como siempre, mucho quejarse publicamente, mucho soltar todo tipo de improperios, pero nada de unirse, de dar la cara con valentia y comenzar a buscar juntos soluciones, unirse en sindicatos o plataformas independientes y -como ya escribi- encontrar, al menos, media docena de puntos conjuntos que nos lleven a comenzar a plantar cara a quienes siguen abusando de nosotros. Es una lucha que cada dia se parece mas a una utopia, pero no por eso tiene que ser imposible. NO VALE quedarse en segundo plano esperando a que otros den el primer paso y si sus acciones funcionan sumarse luego al grupo. Porque esa actitud es sencillamente cobardia. Si todos hacemos lo mismo nunca se conseguira nada, continuaremos cayendo por la pendiente y no tendremos motivos para quejarnos. 

Porque seguir culpabilizando a otros o a las circunstancias es sencillamente BUSCAR EXCUSAS, quitarse de encima la responsabilidad personal. Porque la gran mayoria de los males del transposte es culpa nuestra. Nos hemos centrado en nuestro yo particular, viviendo alegremente en los años de abundancia, aceptando en silencio el empeoramiento y hemos sido cobardes por no levantar nunca la voz. Porque somos mucho de levantarla donde no hace falta y, en cambio callando cuando habia que hacerse oir.

En toda lucha siempre SE RESPETA al contrincante noble y valiente mientras se desprecia y humilla al cobarde. Sencillamente porque con la razon y la verdad se va al fin del mundo con la cabeza muy alta. No tratamos nada mas que de defender el honor de nuestra profesion, hacernos oir por aquellos que tienen la capacidad para cambiar la situacion, pero para eso hace falta que levanten la voz una amplia mayoria. No vale con que lo hagan tan solo unos pocos. Esto no es demagogia, es la realidad escrita con mejores o peores palabras. Desde aqui invito a quien lea esto para que durante media hora haga una reflexion personal, olvidandose de su YO PARTICULAR, pensando en el colectivo, sea autonomo, pequeño empresario o conductor a sueldo. Porque el beneficio que se pueda conseguir es para todos en mayor o menor medida. No hacer nada, dejar todo en manos de quienes hasta ahora han hundido el transporte es sencillamente continuar empeorando. Hagamoslo aunque solo sea por las generaciones venideras, por nuestro orgullo personal o por que ya no podemos aguantar mas. Pero hagamos algo de una vez. Hablemos claro y seamos realistas. ¡¡BUENA RUTA!!.

El cabreo sobre nuestra situacion va en aumento, no solo ya de los asalariados, tambien por parte de los autonomos del transporte que ven como cada dia lentamente se esta acercando mas a la ruina economica y personal. Todos somos conscientes de que es necesario hacer algo, levantar la voz de una vez y dejar de permanecer sumisos en esta situacion que nos hunde cada dia mas. Personalmente creo que ha llegado el momento de que tanto los conductores como los pequeños empresarios con flotas de uno o varios camiones lleguemos a un acuerdo para marcar un punto de partida comun. Sentar las bases sobre los puntos mas importantes que nos afectan a todos y a partir de ellos comenzar a actuar de forma conjunta.

No seria mala idea crear una pagina, en la que todos aquellos que estuvieran dispuestos a dar los primeros pasos, fueran dejando constancia de sus opiniones, aportando soluciones e ideas. Dejando de un lado personalismos para crear una plataforma conjunta que pueda actuar a su vez como un sindicato que defienda igual al asalariado que al autonomo en cada uno de los puntos que afectan a ambos. Se trata sencillamente de que los puntos que se acuerden recojan las principales reivindicacciones de los dos grupos.

Pero para que esta idea pueda funcionar es imprescindible que participen en la misma personas con la mejor voluntad, aportando ideas, con actitud positiva. Con las ideas claras y plenamente conscientes de que no dejaran de salir voces discordantes que trataran de minar todo el proyecto. Porque somos muy dados a la critica facil, a cuestionar a todo aquel que trata con la mejor voluntad del mundo proponer soluciones. Simplemente porque no tienen la valentia suficiente para dar el paso necesario para aportar su ayuda para solucionar todos los problemas que nos afectan, y que son muchos.

Doy por sentado que nadie esta en posesion de la verdad absoluta -yo menos que nadie- pero por eso mismo se hace mas necesario que nunca que todos aportemos ideas, que pongamos las mejores intenciones en este proyecto, que seamos plenamente conscientes de que si nosotros no hacemos nada por nosotros mismos nadie lo va a hacer. Es mas seguiran disfrutando de nuestras desgracias, celebrando que seguimos cada uno por nuestro lado preocupados unicamente por nuestra situacion personal sin pensar en el colectivo.

Con este articulo, como en otros, no pretendo nada mas que despertar conciencias, hacer pensar a quien lo lea para que haga una especie de autoexamen. Que deje de un lado sus ideas politicas personales y piense en lo mucho que nos podemos beneficiar todos si estamos unidos. Conscientes del poder que tenemos en nuestras manos si decidimos hacer una huelga, parar unos dias o simplemente ir juntos de la mano para plantearle a los gobernantes nuestras demandas. Siempre conseguiremos hacer muchisima mas fuerza si somos 100.000 que si somos solo un ciento.

No se trata de volver a caer en los errores que han cometido otros buscando unicamente el beneficio personal utilizando a quiens les apoyaba. Hay que buscar puntos de partida unidos y actuar con honradez. ¡¡BUENA RUTA!!.

Ya no recuerdo cuando fue la primera vez que oi como algun compañero se quejaba en voz alta de los problemas del transpote, han pasado seguramente muchos años y mas de una decada. Hoy en pleno 2014 el problema y  las quejas del transporte han ido en aumento, hasta el punto de que, como en en todo problema que se va dejando dia a dia de lado, el mismo en si se convierte en un globo -¿Os suena la palabra?-, que se va hinchando poco a poco, lentamente, pero aumentando gota a gota su problema, minando la moral de todos nosotros. Da exactamente igual que seamos conductores asalariados que ya llevamos años en esto, que se trate de autonomos dueños de sus propios camiones, pequeños empresarios con flotas inferiores a 5 camiones, parados que ya han perdido la paciencia de encontrar trabajo, que las familias de todos nosotros, -precisamente los que mas lo sufren, ademas en silencio-. El problema esta ahi, va en aumento y todo tiene un limite, el nuestro, la santa paciencia, se esta agotando.

Todos sabemos cuas el PRINCIPAL PROBLEMA, sabemos perfectamente donde esta la SOLUCION, pero por mucho que seamos plenamente conscientes de ello, no damos de una vez el primer paso. ¿A alguien le suena la palabra UNION?. Reflexionemos cinco minutos, o el tiempo que cada uno considere conveniente. Seamos realistas, dejemos los egoismos personales a un lado, pensemos en el COLECTIVO, que los problemas que padecemos en mayor o menor medida nos afectan a todos, unos mas y otros menos. Incluso a aquellos compañeros que tienen un trabajo comodo.

¿Entonces porque no comenzamos a dar los primeros pasos?. Porque lentamente se esta convirtiendo esto en la salvaje ley de la selva. Acuciados por los pagos personales que tenemos cada cual, por las circunstancias del mercado laboral y la despiadada guerra en la que se esta convirtiendo el trasporte. -siempre la hubo, pero ahora es mas cruel que nunca-. Los parados que estan deseando incorporarse COMO SEA al mercado laboral. Dispuestos incluso a aceptar condiciones salariales y laborales de esclavitud. Que todos vemos casos a diario en las redes sociales de personas dispuestas a trabajar a cualquier precio, que les despreciamos, pero desconocemos su circunstancia personal, o si realmente sus hijos tienen un plato de comida caliente. 

No trato de justificar a nadie, solo de que estas palabras consigan al menos unos minutos de auto-examen personal. Dejando egoismos personales a parte, pensando en conjunto. Que en mayor o menor mediada todos vamos en el mismo barco. Pero este navio no tiene timon, capitan, ni rumbo fijo, todos parecemos grumetes limpiando la mierda de de toda la embarcacion.

Un compañero de ruta me dijo hace como dos años unas palabras que, ademas de profeticas, era reales: «En el trasporte ya llevamos tiempo comiendo mierda, el problema es que llegara un dia en que ya no habra mierda para todos». Era una verdad mas grande que la catedral de Leon. Porque vamos tirando del carro, mirando para otro lado, con la ilusion de que alguien cambie un dia esto. Pero que nadie se autoengañe. Da exactamente igual quien gobierne. Esto no comenzara a cambiar si nosotros no intentamos de una vez cambiarlo. PIenso. ¡¡BUENA RUTA!!.