Despues de llevar meses pidiendo la union en el transporte de base, de llevar ya varios dias hablando con compañeros sobre la proxima reunion del dia 27, y de pelear porque de una vez se haga realidad, me he encontrado con varias personas de naturaleza pesimista, de esas que siempre te dicen lo mismo: «Que nunca habra union, que somos mucho de hablar y de hacer poco o nada, que es una batalla perdida de antemano», etc. Pero uno no deja de preguntarse ¿Cuando sera el momento ideal para intentarlo?, ¿Sera ahora este el momento? Y si no lo es, ¿Cuando sera? Tengo la sensacion de que a veces nos servimos de excusas para no hacer algo que ya tendriamos que haber hecho hace mucho tiempo.

En el pasado, cuando todos viviamos los momentos buenos del transporte, entonces no era el momento ideal, principalmente porque a cada uno de nosotros solo nos preocupaba nuestra propia situacion, eramos egoistas tratando de sacar el mayor provecho economico de la ocasion, mas insolidarios que nunca, viviamos en una especie de burbuja de la que estabamos convencidos que nunca saldriamos, centrados unicamente en aprovechar los buenos tiempos, inconscientes de que algun dia se terminaria y llegariamos a la situacion en la que nos encontramos ahora.

Luego lentamente fue llegando la crisis, intentamos sobrevivir y enfrentarnos a ella como podiamos, mientras no rebajaban sueldos, los precios de los viajes,y subian los costes. Centrados unicamente en hacer frente a nuestros compromisos economicos de aquel pasado en el que sin darnos cuenta de la realidad hipotecamos nuestro futuro a los bancos. Fueron empeorando las condiciones mientras seguiamos sin hacer nada por nosotros. Es mas si alguna vez lo hicimos nos dejamos engañar por aquellos que tan solo buscaban su propio provecho, como paso en 2008. Pero seguimos adelante, parecia que entonces tampoco era el mejor momento, perdimos aquella oportunidad por dejarnos llevar por los cantos de sirena de los traidores.

Ahora estamos en la actualidad, y a pesar de que el transporte cada dia camina lentamente hacia una ruina cada vez mayor, tampoco parece que para algunas personas sea este el momento. Como si ilusamente pensaramos que las soluciones a todos nuestros problemas fueran a llegar como por arte de magia sin necesidad de que hagamos nada. Una vez mas nos volvemos a autoengañar escondiendo la cabeza ante la realidad de la situacion. Personalmente pienso que ya esta bien de esconder la cabeza, de mirar para otro lado y de no querer ver la situacion del transporte tal y como es.

Por lo tanto este tiene que ser el momento de que de una vez por todas seamos capaces de unirnos para hacer algo de una maldita vez. No valen ya las excusas. Quien no este dispuesto a dar un paso al frente, no solo estara siendo insolidario con el resto de compañeros, estara traicionandose a si mismo, engañandose por mucho que lo vea todo negativo. La verdadera union tiene que empezar por uno mismo para terminar uniendose con el resto. Es el momento de hablar y de encontar puntos en comun de los que salgan las soluciones que todos necesitamos. Es el momento de luchar por nosotros y por las generaciones venideras. Para que por lo menos nuestros hijos no nos tengan que reprochar que tuvimos la oportunidad de hacer lago bueno por el transporte y que no lo hicimos. Es necesario que reflexionemos sobre estas cuestiones y nos planteermos muy seriamente dar los pasos necesarios. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

Parece que Mariano Rajoy le esta cogiendo cierto apego a reunir los fines de semana a sus fieles seguidores para proclamar a los cuatro vientos las bondades de su politica economica. Alardeando de una recuperacion economica que tan solo el y los suyos ven, pero que el resto de los españoles no vemos por ningun lado y que a los profesionales del transporte nos suena, a veces, a una tomadura de pelo mas, a las que nos tienen ultimamente acostumbrados. Da la sensacion de que viven en una especie de nube, tan particular, que tan solo ellos ven, lo que el resto no apreciamos por ningun lado.

Su politica en materia de transportes esta muy lejos de las que vemos en paises como Francia o Alemania, en los que sus respectivos gobiernos tienen mucho mas en cuenta las posiciones de nuestro sector de lo que lo hace el gobierno Español. Mañana se anuncian movilizaciones en el transporte entre nuestros vecinos franceses, mucho mas unidos y organizados que nosotros. Es de justicia reconocerselo y tomarlo como un ejemplo a seguir. Pero seguramente tambien asistiremos a como el gobierno de su pais les tiene mucho mas en cuenta cuando se movilizan y atiende sus reivindicaciones, de lo que lo hace el gobierno de Mariano Rajoy con nosotros.

Aqui el gobierno cierra rapidamente la boca de las organizaciones que dicen representar el tranporte, con un puñado de promesas, que ya veremos con el tiempo si se cumplen. El ejemplo mas claro lo tenemos con lo que ha pasado con aquella convocatoria fallida del pasado 17 de noviembre con la reclamacion del llamado centimo sanitario. Un anuncio de huelga que se quedo tan solo en eso, y que el gobierno se encargo de aplacar con la promesa de la devolucion del dinero, algo que aun esta por ver si sera realidad del todo. Pero que sirvio para la desconvocatoria de la huelga y para -tambien hay que decirlo- la perdida de una excelente oportunidad de haberle plantado seriamente al gobierno todas las demandas del sector, que son muchas, y no tan solo la devolucion de un dinero injustamente cobrado.

Las organizaciones mayoritarias que representan al sector en el Comite Nacional de Transporte, Fenadismer y CETM, tan solo defienden sus intereses particulares, el de las grandes empresas flotistas y de logistica. El Ministerio de Fomento se deja guiar por sus consejos mientras el transporte de base sigue cayendo en el olvido, en el lento camino hacia una ruina cada vez mas segura. Todo esto lleva al gobierno de Marino Rajoy a la creencia de que el transporte en España es una balsa de aceite donde reina la paz mas absoluta y la seguridad de que vivimos de maravilla, en ese mundo suyo tan particular en el que, tan solo para ellos, la economia de este pais marcha viento en popa.

 Asi pues este mundo en el que nos quiere hacer creer que vivimos Mariano Rajoy «El ilusionista», tan solo esta en su imaginacion y en ese intento de querer hacernos ver una realidad ficticia, como si fueramos tontos y nos chuparamos el dedo. Tendremos que ser nosotros, los que formamos parte del transporte de base, los que tenemos que hacerle ver la verdadera la realidad de una crisis en el sector que necesita urgentemente de soluciones. No nos valen ya las buenas palabras, ni ese abandono que sufrimos por parte de quienes nos deberia de representar y defender en del Comite Nacional de Transporte. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

El anuncio de que el gobierno aleman denunciara a partir del 1 de enero a las empresas que paguen a sus conductores un salario inferior a los 1.400 euros mensuales, con multas de hasta 500.000 euros, puede ser un arma de doble filo, ya que puede precarizar aun mas las condiciones laborales de algunas empresas que pueden tomar esa cantidad como un punto de referencia a la hora de fijar los salarios a sus empleados.Bastaria simplemente con que los conductores pudieran demostrar un sueldo de 1.450 euros para evitar las sanciones a los empresarios.

Este detalle bastaria, por tanto, no solo para evitar las multas, tambien seria utilizado para fijar un sueldo, lo cual precarizaria aun mas el trabajo. Debo enterder que esa medida del gobierno aleman esta mas encaminada a combatir el cabotaje que realizan muchas empresas, sobre todo de paises del Este, que parovechando los bajos salrios base de sus paises respectivos, estan aumentando su presencia en el mercado europeo del transporte para trabajar a precios que no son rentables para el resto de las empresas del sector que pagan sueldos mas altos a sus conductores. Lo cual tampoco seria un remedio eficaz para acabar con la competencia desleal. Ya que el verdadero problema radica precisamente en los precios bajos, y no tanto en los sueldos.

Las politicas neoliberales que estan llevando a cabo los paises europeos en su mayoria, en las que, lo unico que prima por encima de todo, son los beneficios empresariales de las grandes multinacionales que son las que actualmente marcan las pautas a seguir, son las verdaderas causantes de la precariedad laboral que se esta viviendo en el transporte. Ellas son las que marcan precios e imponen sueldos aprovechandose de la crisis que estamos viviendo. Son plenamente conscientes de las necesidades de los trabajadores en tiempos dificiles como este. Lo que obliga a muchas personas a aceptar ante la necesidad de tener un trabajo para poder sobrevivir, aunque sea en condiciones precarias.

Tendrian que ser los gobiernos los que intervinieran con las leyes sobre estas grandes multinacionales, obligandoles a respetar unos precios minimos, al mismo tiempo que las tendrian que imponer unos salarios basicos acordes con los tiempos actuales, y que tendrian que ser muy por encima de esos 1.400 que marca el gobierno aleman como minimo. Claro que para ello tambien seria necesaria la union de todos los trabajadores europeos. Terea muy complicada a tenor de la falta de la union necesaria de los conductores en muchos paises de la Union, tal y como pasa en España, o Portugal, por ejemplo.

Por otra parte esta nueva normativa del gobierno aleman tambien tiene algo de positivo, al menos grarantizara unos salrios minimos para los trabajadores de aquellos paises que aun tienen un sueldo inferior. Algo similar a esto ya intento en el pasado el gobierno frances que con el tiempo fue cayendo en el olvido, aunque ahora pretende regular el cabotaje con la obligacion de realizar los descansos semanales superiores a 45 horas fuera de las cabinas de los camiones. En nuestro pais, desgraciadamente, tardaremos mucho en que un gobierno llegue a tomar iniciaivas de este tipo, o similares, para terminar con el cabotaje ilegal. Mientras no se ataque el problema en el punto de origen, las grandes multinacionales, y la union de los conductores, todo lo demas seran tan solo parches ocasionales que poco o nada solucionaran. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

El anuncio de la convocatoria de la asamblea de la Plataforma de Transport en Ruta Todos a Una ha provocado diversas reacciones, tal y como era de esperar. Van desde aquellos que la han recibido como una excelente oportunidad para la union del sector y que acudiran a la misma, los que tienen sus dudas pero que no se muestran negativos, y por ultimo, los agoreros de turno. Aquellos que hasta ahora se habian mantenido al margen, con el excepticismo correspondiente, pero sin participar, o muy poco, en los debates que se han generado en las redes sociales. La pregunta que me viene a la mente es: ¿Donde estaban hasta ahora? No entiendo que de pronto aparezcan intentando imponer sus teorias, tratando de convencernos al resto, pero sin mostrarse dispuestos a escuchar las posturas diferentes a las suyas. 

Tan solo valen para ellos sus posturas intransigentes, se cabrean cuando se les rebate con argumentos, llegando incluso al insulto. Una muestra mas de que son personas carentes de principios democraticos. Me llama poderosamente la atencion la alarma que puede llegar a provocar en algunas personas el hecho de que por fin se den los primeros pasos para la union de personas con diferentes posturas en un proyecto comun como es el de la Plataforma. Esto es un claro sintoma que hace bueno esa frase del Quijote: «Ladran, luego cabalgamos amigo Sancho». Ese argumento al que recurren de que: «No se puede mezclar agua con aceite», basandose en que les parece inviable que esten unidos en un mismo objetivo conductores asalariados, autonomos, cooperativistas y pymes.

Algo que levanta las ampollas correspondientes entre aquellos que se guian por otros intereses contra los que choca frontalmente esta union. Precisamente porque se trata del 85 por ciento del sector, nada menos que el transporte de base de este pais, el que siempre ha estado dividido y manipulado por aquellos que llevan años viviendo a costa de todos nosotros sin haberse subido en su vida a un camion, pero medrando con el sudor de todos nosotros. Tambien molesta sobremanera esta convocatoria de asamblea entre aquellos que hasta ahora se han embarcado en proyectos de asociaciones y de intentos de sindicatos, pero que han fracasado, sencillamente porque los dejaron tambien en manos de quienes no se ganan la vida con un camion.

En cambio ahora aparecen como por arte de magia intentando imponer entre los miembros de la plataforma las mismas posturas que fueron incapaces de hacer triunfar en sus asociaciones. Intentando minar la moral de aquellos que aun creemos en que el proyecto es posible y estamos dispuestos a poner todo nuestro empeño en conseguirlo. Por supuesto que todas las opiniones son respetables, pero el debate de verdad tiene que hacerse precisamente en la asamblea del dia 27, y no en las redes sociales. Un debate democratico en el que las decisiones finales que se tomen esten basadas en ese espiritu que inspira la Plataforma y que no es otro que la democracia y el respeto a ese principio. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.

La convocatoria de la asamblea general que celebrara la Plataforma de Transporte en Ruta Todos a Una el proximo 27 de este mes en Madrid, es desde mi punto de vista, un paso necesario para que de una vez nos pongamos de acuerdo el transporte de base, conductores asalariados, autonomos, cooperativistas y pequeñas empresas, para iniciar la tan cacareada unidad que necesita este sector y que, aunque pueda parecer algo imposible de logar, no lo sera tanto, si todos ponemos de nuestra parte la buena voluntad necesaria para que comencemos juntos un camino que nos tiene llevar al objetivo que todos perseguimos, en mayor o menor medida, que no es otro que la DIGNIDAD y recuperar el orgullo, que parece perdido, de esta profesion tan vapuleada desde todos los sectores, algo que no tiene porque ser una mera utopia.

Claro que se puede lograr, tan solo es cuestion de mucho dialogo, de dar cuerpo definitivo a una idea, que hasta ahora era mas bien virtual, basada practicamente en las redes sociales en las que todos nos solemos mover hoy en dia, pero que con eso tan solo no basta. Es necesario que crezca una plataforma del transporte totalmente diferente a todo lo que hasta ahora tenemos. Una plataforma que tenga como principio fundamental la democracia interna, en la que todas las voces tengan cabida, todas las aspiracioness de unos y otros puedan ser posible y reales. No basta algunas veces tan solo con las buenas intenciones, hace falta llevarlas a la practica, darles cuerpo y la consistencia necesaria. Tiene que ser algo creado y mantenido con las mejores intenciones por todos aquellos que sentimos la necesidad de que de una vez por todas nuestras voces sean oidas por la sociedad. Para que conozca por nuestras voces la realidad, la triste realidad, del transporte de base en España. Para que las autoridades, tanto del Ministerio de Fomento, como del gobierno sepan que no estamos dispuestos a quedarnos de brazos cruzados mientras nos siguen machacando a diario y llevandonos a una muerte lenta y dolorosa de nuestra profesion.

Somos personas que necesitamos recibir el trato justo que nos merecemos. No pordemos seguir soportando tantas injusticias de este gobierno, mientras vemos como los paises mas cercanos como Francia o Alemania, si tienen unos gobiernos que se preocupan por el bienestar de sus transportistas, como si son escuchados los compañeros de esos paises. Pero sobre todo, algo que tenemos que aprender de nuestros colegas del norte, es la UNION que hay entre ellos a la hora de defender sus intereses. Ese es el ejemplo que tenemos que tomar nosotros como el objetivo a conseguir. Sencillamente porque si ellos han sido capaces de conseguirlo, tambien ¿Porque no? Podemos conseguirlo nosotros. Tan solo hace falta tener como objetivos la union y la solidaridad. Sencillamente porque si nosotros no somos capaces de conseguirlo nadie lo hara. Siempre continuaremos divididos y favoreciendo a las politicas actuales con esa actitud. De la division del sector siempre sacaran beneficio aquellos que hasta ahora se han aprovechado del transporte sin haberse subido nunca a un camion y sin haber pasado las penalidades que pasamos a diario.

Por eso esta asamblea tiene que ser el primer paso para conseguir ese objetivo. Para que de una vez por todas seamos capaces de ponernos de acuerdo y sentar las bases para que una nueva forma de defender el transporte sea realidad. Tiene que ser, y lo sera, una asamblea abierta a todos, con libertad y totalmente democratica, en la que reine como objetivo comun la lucha por la dignidad de este sector tan masacrado. Espero y deseo que la asistencia a la misma sea masiva, para que podamos sentirnos representados todos. Dejando claros los principios que la inspiraron, una plataforma apolitica, abierta, democratica y que luche con la fuerza de todos para que logremos lo que tanto ansiamos definitivamente. ¡¡¡BUENA RUTA!!!.