Sentarse cada día delante del ordenador para dar rienda suelta a las fobias y las filias tiene sus riesgos, y como tal hay que asumirlos, como una consecuencia mas de tratar de escribir siempre sobre lo que uno piensa y el en lo que cree firmemente. Después de todo yo suelo decir que este blog no es, después de todo, mas que mi particular sillón de psiquiatra en el soltar cada día aquello que me preocupa, como una especie de cura mental para evitar cabreos contenidos, así que nada mejor que soltarlos sobre las teclas del ordenador. Continuar leyendo
Y DE POSTRE MEGACAMIONES.
Como no podía ser de otra manera, el Ministerio de Fomento de Ana Pastor parece dispuesto a darle, una vez mas, la razón a la gran patronal del transporte y dirá que si a los mega-camiones, total parece que son estas, y no el ministerio, quien dirige la política de transportes en España. Porque parece ser que en esto también tenemos que ser europeos. Da igual que la gran mayoría de los transportistas estén en contra, aquí de lo que se trata es de beneficiar siempre a los mismos, aunque sea a costa de que sean mayoría los perjudicados.
TAL VEZ NO ESTE TODO PERDIDO.
Tal vez no este todo perdido y aun queden muchas posibilidades de encontrar la unión necesaria entre todos los camioneros de este país para que de una vez por todas le planteemos seriamente a este gobierno la necesidad de que nos tome en serio. De que de los pasos necesarios para que esta profesión no este cada día mas abocada a una muerte lenta y segura. Continuar leyendo
HISTORIAS DE LA CARRETERA. 12. SERGIO.
A esta serie de historias de la carretera viene hoy la de un amigo que nos dejo demasiado pronto, porque como a todos los que se lleva consigo la muerte, siempre es demasiado pronto, ademas siempre lo hace con aquellas personas a las que apreciamos, personas de las que siempre hemos aprendido y disfrutado de su amistad y de su profesionalidad con el camión. Continuar leyendo
UNA IDEA A TENER EN CUENTA.
Hablaba ayer con un amigo, y compañero de fatigas en esto de la carretera, de la situación laboral en la que nos encontramos los conductores asalariados en España, y los dos coincidíamos en lo desprotegidos que estamos frente a los abusos de las empresas, en lo poco, o nada, que nos defienden los sindicatos, que tan solo sirven para las reclamaciones judiciales, tal vez por culpa de los trabajadores que no somos capaces de exigirles luchar por nuestros derechos como deberían. Continuar leyendo




